Des mesures de modulation pour la taxe poids lourds

L'écotaxe qui s'appliquera, à partir de 2011, sur les poids lourds de 3,5 tonnes et plus circulant sur le réseau national non concédé, sera modulée. Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, a cédé face aux lobbys des transporteurs routiers de certaines régions. Seront exclues du champ d'application de l'écoredevance les routes sur lesquelles le trafic poids lourds est "particulièrement bas", comme la RN164 dans le centre de la Bretagne, ainsi que certains axes en Auvergne et dans le Limousin. Le trafic dans une dizaine de départements très excentrés, notamment dans le Sud-Ouest, bénéficiera d'un abattement de 25%. Cependant, ces dérogations doivent encore être validées par la Commission européenne. En colère, les associations de défense de l'environnement rappellent que le produit de cet écoredevance, qui sera alors amputé de quelques dizaines de millions d'euros, doit servir au financement des infrastructures de transport alternatives.